近年来，中国的冷链物流的发展速度很快，但中国果蔬产品在“最先一公里”损耗率仍高达15%-25%。建设田头仓储冷链物流仍然急迫，有调查发现，在农产品生产、加工、仓储冷链物流、市场营销四个环节中，田头仓储冷链物流基础最薄弱，许多地方甚至是空白。果蔬具有易腐性和易损性，采后寿命短，流通过程中处理不当很容易衰老或者发生品质变化。刚采摘的农产品初始温度有（30℃左右），需要迅速将果蔬的中心温度降至所需的温度0-15℃，而冷链预冷技术可以快速降低农产品的呼吸热，减少腐损率，保障在采摘后的2小时内迅速降低果蔬的温度及呼吸，让其处于休眠状态，延缓新陈代谢速度，推迟成熟衰老，减少营

养成分和其他物质的降低和消耗。进而延长农产品的保鲜期和销售期，有效提升农民收入，改善农民生活。

    今年中央一号文件提出要加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施，打造五十个全国田头仓储冷链试点。为了推进全省田头仓储冷链物流体系建设，今年3月份， 广东省农业农村厅召开全省田头仓储冷链物流体系建设座谈会。广东省农业农村厅分管领导提到“田头仓储冷链物流是生产对接市场、工业对接农业、产品成为商品的桥梁纽带。”要着力规划建设全省田头仓储冷链物流体系，力争实现全省一盘棋、全省一张网。 同时广东省农业农村厅还指导成立了田头仓储冷链物流联盟，联盟将承担体系规划、建设、营运的责任。田头仓储冷链物流平台“十个一”的主要功能：仓储保鲜、加工包装、直播电商、区域农业数据收集发布、新技术示范推广、新农人创业实训孵化、市场集散、农业金融保险对接、农业生产经营信息（土地流转、农技农机农资信息）发布对接、农村政策法规宣传。数字化、网络化、平台化、生态化建设营运的田头仓储冷链物流体系将成为农业农村服务新载体。

    据悉，广东田头仓储冷链物流体系建设，将从试点县开始。由试点县规划布局建设承载“十个一”功能的“田头小站”，以站为点，串点成链，组链成网。同时，创建数字化共享平台，让“田头小站”链接流动共享。

    相比传统地头冷库，“田头小站”提倡因地制宜发展移动式田头冷库。移动式田头冷库使用移动便捷，适应各种环境，荔枝、火龙果、菠萝、柚子等大部分果蔬可通用。这些农产品采摘下来不用泡冰水、不放保鲜剂，采下来之后以最快的速度拿到田头冷链仓储区如移动冷厢中进行预冷，之后再由冷链运输车冷藏车开到田头仓储冷链区进行点对点的收派，一环扣一环，有效地保证了农产品的品质。

    拜尔冷链生产的这款可定制尺寸的移动冷厢非常适合用作田头冷链仓储，可租可售，每年已为华南区的荔枝农户，花农、菜农等提供多次冷链仓储服务，价格实惠，农产品果蔬旺季预冷、保鲜、延长保质期和销售期，欢迎来电或留言咨询。